Alfa-Romeo
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Alfa Romeo
Nasce nel 1910 il mito Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (da qui l'acronimo ALFA) che, nel 1915, in seguito all'entrata nel capitale di Nicola Romeo, divenne Alfa Romeo.
La prima auto prodotta fu la 24 HP, alla quale furono immediatamente conferiti quei connotati sportivi che nel 1911 le fecero vincere la prestigiosa Targa Florio e che, negli anni, hanno contraddistinto lo spirito Alfa Romeo.
Negli anni 20/30 Alfa Romeo subì un lungo periodo di crisi passando nelle mani della Banca d'Italia e negli anni '40 subì i bombardamenti della seconda mondiale sugli stabilimenti considerati strategici. Dopo questo periodo buio la rinascita dell'Italia coincise con un periodo florido nel quale vennero prodotte la 1900 e la Giulietta desstinate a passare alla storia dell'automobilismo.
Da allora agli anni '80 sono stati prodotti modelli come l'Alfetta, l'Alfa 90, e l'Alfa 75 che presentavano motori a trazione posteriore talvolta potentissimi (anche 3.0 V6) e che furono vero e proprio motivo di vanto per gli alfisti.
Un secondo periodo poco brillante fu superato grazie alla produzione dell'Alfa 164 , 10 anni dopo dell'Alfa 156 caratterizzate da un design aggressivo ed un rapporto peso/potenza che ricordava le mamme Alfa 90 e 75.
I modelli in produzione oggi sono l'Alfa 166, la Brera, la GT, la 159 berlina e stationwagon, la MiTo, la 147 e la supersportiva 8c Competizione.
Attesa per la primavera 2010 la nuova Alfa Giulietta.
Visita il sito uficiale Alfa Romeo.
Youtube Alfa Romeo
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The Alfa Romeo 8C Competizione, a truly Italian sportscar. There will only ba 1000 units build (500 coupés and 500 Spiders). We got to drive one of them, what a sound! Hi-res via www.abhd.nl |
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autoblogger
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Test drive Giulietta quadrifoglio verde 235cv TBi |
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gruppodebona
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Some cars are built for thrills. The Alfa Romeo Spider is without doubt in this category. But while performance is a priority, the classic car has undergone some downsizing. This translates into small engines that despite their lower displacement provide the same level of power.drive it! tests out the entry-level engine version, which beats its predecessor on all fronts thanks to supercharging and modern direct fuel injection. It's a full second faster over the dash to 100 km/h (7.8 seconds). And instead of 224 km/h the current model has a top speed of 235. drive it! checks out the thrill factor. |
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deutschewelleenglish
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mobitoTV
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gruppodebona
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